Dat ve may bay gia re Jetstar Pacific
JetstarPacific 0942.999.247
Dat ve may bay hang hang khong quoc gia Vietnam Airlines
VietnamAirlines 0944.999.247
Đặt vé máy bay giá rẻ
VietJetAir 0913898247
Dat ve may bay Air Viet Jet Air
Quốc tế 0912.099.247
 

Đánh cắp bí mật chiếc máy bay đắt nhất

Đăng lúc: Thứ sáu - 13/08/2010 06:09 - Người đăng bài viết: Adminapm
Máy bay B2 và kho vũ khí có thể lắp vào khoang chứa của nó

Máy bay B2 và kho vũ khí có thể lắp vào khoang chứa của nó

Kể từ lần đầu xuất hiện trong những năm 1980, máy bay ném bom tàng hình chiến lược B- 2 Spirit của Mỹ đã là mục tiêu “nhòm ngó” của nhiều nước, với ít nhất 2 vụ đánh cắp thông tin liên quan tới B- 2 đã bị phát giác. Hôm 9/8 vừa qua, thủ phạm ở 1 trong 2 vụ trộm thông tin này đã bị nhà chức trách Mỹ khởi tố.
Chiếc máy bay ném bom tàng hình

Chương trình B-2 bắt nguồn từ dự án Công nghệ Máy bay ném bom Tiên tiến (ATB) được khởi động vào năm 1979. Ước tính tới năm 1989, đã có 23 tỷ USD được người Mỹ bí mật đổ vào việc nghiên cứu và phát triển máy bay tàng hình B-2. Vào thời kỳ đỉnh điểm, có 13.000 công nhân làm việc liên tục tại một nhà máy nằm ở Pico Rivera, chỉ để sản xuất chiếc máy bay này.

B-2 lần đầu xuất hiện trước công chúng vào ngày 22/11/1988, tại Nhà máy Không quân số 42, Palmdale, California, cũng là nơi chiếc máy bay được lắp ráp. Lễ ra mắt được bảo vệ chặt chẽ và khách tới dự không được nhìn phía sau chiếc B-2. Những bức ảnh đầy đủ của B-2 chỉ xuất hiện vào ngày 17/7/1989 khi nó có chuyến bay thử đầu tiên trước công chúng ở Palmdale.

Không quân Mỹ ban đầu có kế hoạch mua 132 chiếc B-2. Nhưng do chi phí khủng khiếp của chiếc máy bay này, cộng với việc Liên Xô sụp đổ đầu những năm 1990 làm B-2 mất ý nghĩa hoạt động, sức ép ngân sách, khiến đơn đặt hàng giảm dần xuống còn 75 chiếc trước khi dừng lại ở mức 20 chiếc. Năm 1996, chính quyền Clinton đã cho phép hoàn thiện nốt một chiếc B-2 vốn là phiên bản thử nghiệm, thành chiếc máy bay thứ 21 có khả năng hoạt động hoàn chỉnh với mức phí chỉ gần 500 triệu USD.

Khi ra đời, B-2 đã là chiếc máy bay ném bom đắt đỏ nhất trong lịch sử. Chi phí ban đầu của những chiếc máy bay này dự kiến là 553 triệu USD nhưng sau đó đã tăng vọt lên 929 triệu USD 1 chiếc vào năm 1997. Tổng chương trình được đánh giá hồi năm 2004 có giá 44,75 tỷ USD, tính theo thời giá đô la 1997. Khoản tiền này, gồm phí phát triển, thử nghiệm, xây dựng bến bãi, cơ sở lắp ráp và phụ kiện thay thế, khiến mỗi chiếc máy bay có giá 2,13 tỷ USD. Chi phí để những chiếc máy bay này có thể hoạt động cũng cực kỳ tốn kém. Hồi năm 1996, Tổng cục Thống kê Mỹ tiết lộ rằng B-2 là loại máy bay ném bom có chi phí hoạt động đắt đỏ nhất, với kinh phí hoạt động thường niên của mỗi chiếc gấp 3 lần mẫu B1-B (9,6 triệu USD) và cần tới 119 giờ bảo dưỡng cho mỗi một giờ bay.

Mục tiêu hàng đầu của thế giới tình báo

Dù có chi phí đắt đỏ nhưng B-2 thực sự là chiếc máy bay đáng “đồng tiền bát gạo”. Máy bay có chiều dài 21m, sải cánh 52m, chiều cao 5,18 m. Tổng trọng lượng của chiếc máy bay là 71 tấn và có thể cất cánh với trọng lượng lên tới 152 tấn. Trái tim của máy bay là 4 động cơ General Electric F118- GE-100 turbofan, mỗi động cơ có sức đẩy 77 kN. Tốc độ tối đa của B-2 là Mach 0.95 (972 km/h), tốc độ hành trình khoảng 870 km/h, trần hoạt động 15.200m.

Tuy đồ sộ nhưng B-2 được Mỹ quảng bá là khó phát hiện, dù sử dụng sóng âm, ra đa, thiết bị soi quét hồng ngoại hoặc mắt thường. Khả năng này có được từ việc máy bay sử dụng vật liệu phản xạ radar, có thiết kế thân, cánh, ống xả động cơ giảm tín hiệu radar. B-2 có tầm hoạt động khá lớn. Không quân Mỹ nói rằng nó có thể bay một mạch 11.000km.

B-2 có hai khoang chứa bom trong thân, có thể mang theo 23 tấn bom đạn. Số bom đạn này quy đổi tương đương 80 quả bom 230kg Mk-82 hoặc 36 quả bom CBU loại 350kg. Nó cũng có thể mang 16 quả bom cỡ lớn thuộc các loại Mk-84, JDAM-84, JDAM-102 hoặc 16 quả bom nguyên tử B83. Ngoài ra, B-2 có thể mang theo tên lửa không đối đất tầm xa AGM-158 JASSM với đầu đạn 450kg. Với tầm hoạt động lớn, tính năng tàng hình và khả năng mang vác nặng tốt, B-2 thực sự là chiếc máy bay ném bom ưu việt nhất của không quân Mỹ.

Kể từ khi được bổ sung vào trang bị của Không quân Mỹ, B-2 đã tham gia 3 chiến dịch quân sự khác nhau, khởi đầu là Kosovo hồi năm 1999. Trong 8 tuần đầu Mỹ dính líu tới cuộc chiến Kosovo, các máy bay B-2 đã bay thẳng từ căn cứ ở Missouri tới ném bom tiêu diệt 33% các mục tiêu ở Serbia, rồi bay trở về. B-2 còn tham gia ném bom ở Afghanistan và Iraq.

Do chi phí cao, vai trò ném bom chiến lược, cộng với việc mẫu thiết kế vẫn nằm trong bí mật nên không một sản phẩm B-2 nào được đưa vào bảo tàng, chỉ có các mô hình. Tuy nhiên chính sự bí mật của B-2 và các đặc điểm ưu việt của loại máy bay này đã biến nó thành trung tâm chú ý của tình báo nhiều quốc gia. Năm 1984, Mỹ đã bắt giữ một công nhân của tập đoàn Northrop là Thomas Cavanaugh, vì tội tìm cách bán thông tin mật cho Liên Xô. Thông tin về B-2 đã được nhân vật này chuyển ra khỏi một nhà máy sản xuất linh kiện B-2 nằm ở California. Cavanaugh bị xử tù chung thân nhưng sau đó được phóng thích vào năm 2001.

Năm 2005, Noshir Gowadia, một kỹ sư đã thai nghén và vẽ mẫu toàn bộ hệ thống động cơ đẩy của B-2 đã bị bắt vì tội bán bí mật liên quan tới B-2 cho Trung Quốc. Ông này đã bị khởi tố hôm 9/8 và dự kiến sẽ bị tuyên án vào ngày 22/11 tới.

Tác giả bài viết: Ngọc Thắng
Nguồn tin: TTVH
Đánh giá bài viết
Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá
Click để đánh giá bài viết

Ý kiến bạn đọc

 


Tra giá vé máy bay Vietnam Airline  Tra giá vé máy bay Jetstar  Tra giá vé máy bay Vietjet Air  Tra giá vé máy bay đi quốc tế


Tin mới

Click chọn hãng hàng không bạn muốn kiểm tra




Tin đọc nhiều

Click chọn hãng hàng không bạn muốn kiểm tra